Theorieprüfung
2027.
30 Fragen, jede 1 Punkt, höchstens 3 Fehler — und eine falsche Sternchen-Frage heißt sofort durchgefallen. So soll die Theorieprüfung ab dem 1.7.2027 aussehen. Alle Zahlen, alle Klassen, der Vergleich mit heute und die Lernstrategie, die dazu passt.
⚠️ Stand: Entwurf. Die Reform steckt in zwei Vorlagen: der Fahrschulmodernisierungs-Verordnung (FahrschModV, Bundesrats-Drucksache 365/26 — sie enthält die neue Fahrschulausbildungsverordnung) und dem Gesetz zur Änderung des Fahrlehrergesetzes (Bundestags-Drucksache 21/7404). Das Kabinett hat beides am 20.05.2026 beschlossen. Der Bundestag berät das Gesetz am 24.09.2026 in erster Lesung; die Verordnung braucht die Zustimmung des Bundesrats. Einzelheiten können sich bis zur Verabschiedung noch ändern — wir aktualisieren diese Seite. (Stand 19.09.2026)
Klasse B (Ersterwerb), geplant ab 1.7.2027: 30 Fragen · max. 3 Fehlerpunkte · 1 Punkt je Frage · falsche Sternchen-Frage (*) = nicht bestanden. Heute: 30 Fragen, max. 10 Fehlerpunkte, Fragen 2–5 Punkte wert.
Heute vs. 2027
| Theorieprüfung heute | Theorieprüfung ab 1.7.2027 (Entwurf) | |
|---|---|---|
| Anzahl Fragen (Klasse B) | 30 | 30 |
| Punkte je Frage | 2, 3, 4 oder 5 — je nach Bedeutung | immer 1 |
| Zulässige Fehlerpunkte | bis 10 | 3 |
| Sonderregel | zwei falsche 5-Punkte-Fragen = durchgefallen | eine falsche Sternchen-Frage = durchgefallen |
| Fehlertoleranz | bis zu 5 leichte Fragen falsch möglich | höchstens 3 Fragen falsch — und keine davon mit Stern |
| Fragenkatalog | rund 1.100 Fragen (Klasse B) | soll um rund ein Drittel gekürzt werden |
| Voraussetzung | abgeschlossener Pflicht-Theorieunterricht | kein Unterrichtsnachweis — Theorie freiwillig |
Quellen: Anlage 7 Nr. 1.2.2 FeV (heute) und Entwurf der neuen Anlage 7 (FahrschModV, BR-Drs. 365/26); Pressemitteilung BMV vom 20.05.2026 zur Kürzung des Fragenkatalogs. Wie die Prüfung heute abläuft: Theorieprüfung Klasse B.
Fragen und Fehlerpunkte für alle Klassen
Die geplante Tabelle aus der neuen Anlage 7 FeV — jeweils 1 Punkt pro Frage:
| Klasse | Art | Fragen | zulässige Fehlerpunkte |
|---|---|---|---|
| AM, A1, A2, A, B, L, T | Ersterwerb | 30 | 3 |
| Mofa | Ersterwerb | 20 | 2 |
| AM, A1, A2, A, B, L, T | Erweiterung (z. B. B → A1) | 20 | 2 |
| C | Erweiterung | 37 | 3 |
| C1 | Erweiterung | 30 | 3 |
| D | Erweiterung | 40 | 4 |
| D1 | Erweiterung | 35 | 3 |
In allen Fällen gilt zusätzlich: eine falsch beantwortete Sternchen-Frage führt zum Nichtbestehen. Quelle: Entwurf Anlage 7 Nr. 1.2.2 FeV.
Die Sternchen-Fragen
Der Entwurf formuliert es in einem Satz: „Die Falschbeantwortung einer Frage, die im Fragenkatalog mit dem Vermerk ‚*‘ versehen ist, führt zum Nichtbestehen der Prüfung.“ Das ersetzt die heutige Regel, nach der zwei falsche 5-Punkte-Fragen zum Durchfallen führen.
- Welche Fragen ein Sternchen tragen, steht im amtlichen Fragenkatalog — der wird von der ARGE TP 21 gepflegt und für die neue Prüfung überarbeitet. Eine Liste gibt es noch nicht.
- Erwartbar sind die Themen, die heute 5 Punkte wert sind: Vorfahrt, Verhalten an Bahnübergängen und Fußgängerüberwegen, Alkohol und Drogen, Geschwindigkeit, Kinder und schutzbedürftige Verkehrsteilnehmer.
- Praktisch heißt das: Bei den sicherheitsrelevanten Themen darfst du dir in der Prüfung keinen einzigen Fehler erlauben. Genau diese Themen musst du verstehen, nicht nur wiedererkennen.
Sobald der überarbeitete Katalog veröffentlicht ist, übernimmt TheorieCoach die Sternchen-Kennzeichnung in Lernmodus und Prüfungssimulation. Bis dahin gilt: Die heutigen 5-Punkte-Fragen sind dein bester Anhaltspunkt.
Quelle: Entwurf Anlage 7 Nr. 1.2.2 FeV. Zuordnung der Sternchen: Prüfungsrichtlinie/Fragenkatalog, noch nicht veröffentlicht.
Gekürzter Fragenkatalog
Das Bundesverkehrsministerium will den Fragenkatalog „um rund ein Drittel“ kürzen. Der Prüfungsstoff selbst — die Sachgebiete nach Anhang II der EU-Führerscheinrichtlinie — bleibt derselbe: Verkehrsvorschriften, Fahrzeugführer, Straße, andere Verkehrsteilnehmer, Papiere und Unfallverhalten, Technik, Sicherheitsausrüstung, umweltfreundliches Fahren.
Für dich bedeutet das: Weniger Fragen zu lernen, aber jede einzelne zählt mehr. Bei 3 erlaubten Fehlern aus 30 Fragen liegt die Bestehensgrenze bei 90 % richtig. Heute kommst du rechnerisch noch mit deutlich weniger durch, wenn du nur leichte Fragen falsch hast.
Quellen: Pressemitteilung BMV vom 20.05.2026; Anlage 7 Nr. 1.1 FeV-Entwurf. Aktueller Katalog: Fragenkatalog nach Themen.
Ablauf und Zulassung — was sich sonst ändert
- Kein Unterrichtsnachweis mehr. Du gehst zur Theorieprüfung, wenn du dich bereit fühlst — die Pflichtstunden entfallen (Details).
- Antrag ohne Fahrschulnennung. Der Antrag auf Fahrerlaubnis kann schriftlich oder elektronisch gestellt werden; die ausbildende Fahrschule muss nicht mehr genannt werden.
- Prüfauftrag 5 Jahre gültig. Die Prüfstelle gibt den Auftrag erst zurück, wenn die Prüfungen nicht innerhalb von 5 Jahren bestanden wurden.
- Prüfungsform bleibt. Die Prüfung läuft weiter am Bildschirm der Prüfstelle, mit Fragen in unterschiedlicher Form und mit Medien (Bilder, Videos).
- Sprachen bleiben. Deutsch und zwölf Fremdsprachen — siehe Theorieprüfung in deiner Sprache.
Quellen: §§ 16, 21, 22 FeV-Entwurf.
Die Lernstrategie für 3 Fehlerpunkte
Eine Prüfung, die 90 % verlangt und Sternchen-K.-o. kennt, lernst du anders als eine mit 10 Fehlerpunkten Puffer:
- Verstehen statt auswendig. Die Prüfung variiert Bilder und Formulierungen. Wer die Regel dahinter kennt, beantwortet auch die Variante richtig. Jede Frage in TheorieCoach hat deshalb eine Erklärung.
- Sicherheitsthemen zuerst auf 100 %. Vorfahrt, Geschwindigkeit, Alkohol, Bahnübergang, Fußgänger, Kinder — dort liegen die künftigen Sternchen. Null Fehler ist das Ziel, nicht „meistens richtig“.
- Fehlerkartei bis sie leer ist. Jede falsch beantwortete Frage kommt so lange wieder, bis sie dreimal hintereinander sitzt.
- Prüfungssimulation nach neuen Regeln. 30 Fragen, Zeit, Bewertung mit 1 Punkt pro Frage. Bestehe fünf Simulationen in Folge mit höchstens 2 Fehlern, bevor du dich anmeldest.
- In deiner Sprache absichern. Missverständnisse in der Fragestellung kosten bei 3 Fehlerpunkten die Prüfung. Lern in der Sprache, in der du auch die Prüfung ablegst.
Wie du das in einen Wochenplan gießt: Theorie selbst lernen — der Plan. Was passiert, wenn es doch schiefgeht: Theorieprüfung nicht bestanden.
Häufige Fragen
Wie viele Fehlerpunkte sind 2027 erlaubt?
Klasse B Ersterwerb: 30 Fragen, max. 3 Fehlerpunkte, jede Frage 1 Punkt. Heute: bis 10 Fehlerpunkte bei 2–5 Punkten je Frage.
Was sind Sternchen-Fragen?
Besonders sicherheitsrelevante Fragen mit Vermerk „*“ im Katalog. Eine falsche Sternchen-Frage = nicht bestanden, egal wie viele Punkte du sonst hast.
Ab wann gilt die neue Prüfung?
Geplant ab 1.7.2027 (Artikel 10 FahrschModV-Entwurf). Noch nicht verabschiedet.
Wird die Prüfung leichter?
Einfacher zu verstehen, aber strenger: 3 statt 10 Fehlerpunkte plus K.-o.-Fragen. Der Katalog soll rund ein Drittel kleiner werden.
Ich habe 2026 angefangen — welche Prüfung mache ich?
Vor dem 1.1.2027 begonnene Ausbildungen laufen nach altem Recht. Details zum Übergang bei der Prüfung regelt die Prüfungsrichtlinie, die noch nicht vorliegt.
Wie viele Fragen bei Erweiterung, z. B. von B auf A1?
20 Fragen, max. 2 Fehlerpunkte.
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