Базові маневри.
Паркування, рух заднім ходом, розворот, екстрене гальмування: це і є Grundfahraufgaben (базові навчальні маневри) практичного іспиту. Тут ти дізнаєшся, що трапляється на категорії B, коли і як повертати кермо й куди дивитися — і що є офіційним правилом, а що лише орієнтиром.
Станом на: червень 2026, від професіоналів автошколи.
Коротко: На категорії B екзаменатор зазвичай вимагає два завдання — майже завжди екстрене гальмування (Gefahrbremsung) плюс завдання заднім ходом або на паркування. Ідеться не про зубріння, а про чисте, контрольоване володіння автомобілем.
Що таке Grundfahraufgaben?
Grundfahraufgaben — це визначені маневри керування, які ти на вимогу експерта демонструєш на практичному іспиті. Вони показують, що ти володієш своїм автомобілем повільно, контрольовано й безпечно — під час маневрування, паркування і гальмування.
Які саме завдання існують і як вони оцінюються, описано в офіційній екзаменаційній директиві. Екзаменатор обирає з них — тож ти заздалегідь не знаєш на сто відсотків, які два трапляться. Саме тому варто опанувати всі.
Які на категорії B?
- Зазвичай два завдання з офіційного каталогу.
- Майже завжди серед них: гальмування з максимально можливим уповільненням (Gefahrbremsung — екстрене гальмування).
- До цього переважно завдання заднім ходом або на паркування (паралельне, перпендикулярне чи за ріг) або розворот.
Підставою є екзаменаційна директива до Положення про допуск до керування (FeV). Кількість і вибір завдань визначає експерт для кожного іспиту — точну оцінку завжди дає екзаменатор.
Огляд завдань
Ці сім маневрів ти тренуєш у застосунку як «вид зверху» — крок за кроком:
| Завдання | Про що йдеться |
|---|---|
| Паралельне паркування заднім ходом | Заднім ходом заїхати у паркувальне місце біля краю проїзної частини, паралельно до бордюру. |
| Перпендикулярне паркування передом | Передом заїхати у розмічену клітинку (наприклад, паркомісце) і стати рівно. |
| Перпендикулярне паркування заднім ходом | Заднім ходом у клітинку — краща видимість під час подальшого виїзду. |
| Паркування під кутом | Заїхати у місце, розташоване під кутом. |
| Заднім ходом за ріг | Заднім ходом праворуч за ріг вулиці, близько до бордюру. |
| Розворот / Wenden | У кілька рухів змінити напрямок руху на протилежний (розворот у три прийоми). |
| Екстрене гальмування | Зі швидкості цілеспрямовано з максимально можливим уповільненням до повної зупинки. |
Підказка щодо екстреного гальмування: коротко глянь у дзеркало, тоді сильно і без вагань на гальмо (ABS може деренчати), зчеплення — лише незадовго до зупинки. Авто має стати швидко, але контрольовано.
Офіційне правило проти орієнтиру
Найважливіший момент, який багато застосунків змішують, — а ми його чітко розділяємо:
- 🟢 Офіційно (діє завжди): наприклад, не більше двох коригувальних рухів, наприкінці паралельно й макс. ~30 см до бордюру, не наїжджати на бордюр.
- 🟡 Орієнтир (лише підказка): наприклад, «повертай кермо до упору, коли бордюр зникає у правому зовнішньому дзеркалі». Залежить від автомобіля і твоєї посадки за кермом — спитай свого інструктора про ваші орієнтири.
Орієнтири — це навчальні підказки, а не непорушні істини. Хто переймає їх наосліп, на іншому авто помиляється. Саме тому TheorieCoach у кожній схемі позначає зелене = офіційне і бурштинове = орієнтир.
Найпоширеніші помилки
- Завелика швидкість маневрування — на швидкості кроку маєш час повертати кермо й дивитися.
- Забутий погляд через плече та круговий огляд — під час руху заднім ходом важливий погляд назад і навколо, а не лише у дзеркало.
- Наїзд на бордюр або припаркувався надто далеко.
- Знадобилося більше ніж два коригувальні рухи.
- Заслабке екстрене гальмування — уповільнення має бути «максимально можливим», а не м’яким.
Як тренувати Grundfahraufgaben
- Схеми «вид зверху»: кожне завдання з висоти пташиного польоту з пронумерованими кроками — ти точно бачиш, коли почати поворот керма, повернути до упору і вирівняти.
- Окремо за офіційним правилом і орієнтиром — жодних небезпечних напівзнань.
- Позначене ведення погляду: куди дивитися, коли погляд через плече, коли круговий огляд.
- Доступно офлайн — навіть на тренувальному майданчику без зв’язку.
Це частина Praxis-Coach у TheorieCoach: застосунок не закінчується на теорії, а супроводжує тебе аж до практичного іспиту — разом із Abfahrtkontrolle і твоїми уроками водіння.
Поширені запитання
Які Grundfahraufgaben трапляються на категорії B?
Зазвичай два — майже завжди екстрене гальмування плюс завдання заднім ходом / на паркування (паралельне, перпендикулярне, за ріг) або розворот.
Скільки завдань я маю виконати?
На категорії B екзаменатор зазвичай вибирає два з офіційного каталогу.
Скільки разів я можу коригувати під час паркування?
Зазвичай до двох коригувальних рухів. Наприкінці паралельно й макс. ~30 см до бордюру, без наїзду.
Офіційне правило чи лише орієнтир?
Офіційні правила діють завжди (екзаменаційна директива). Орієнтири (наприклад, точки повороту керма у дзеркалі) залежать від автомобіля — спитай свого інструктора.
Як найкраще тренувати?
Справжнє тренування в авто + чітке уявлення послідовності. Застосунок показує кожне завдання як «вид зверху» з кроками, окремо за офіційним правилом і орієнтиром.
Тренуй кожне завдання зі схемою «вид зверху»
Вибери свою категорію, побач кожен крок згори, навчися, коли і як повертати кермо — окремо за офіційним правилом і орієнтиром. Безкоштовно у застосунку TheorieCoach.